Содержание
Toyota Hilux 7 поколение Extended Cab пикап 2-дв.
Марка автомобиля: Toyota (Тойота)
Название: Toyota
Модель: Hilux
Поколение: 7 поколение Extended Cab пикап 2-дв.
Модификация: 2.7 MT
Года выпуска: 2005–2008
Основные характеристики (кузов)
| Колея передних колёс (мм) | 1540 |
| Колёсная база (мм) | 3085 |
| Высота (мм) | 1695 |
| Ширина (мм) | 1760 |
| Колея задних колёс (мм) | 1540 |
| Дорожный просвет (мм) | 212 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2734 |
| Снаряженная масса (кг) | 1736 |
| Длина (мм) | 5255 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 95 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 95 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 241 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3800 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5200 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Мощность двигателя (л.с.) | 158 |
| Объём двигателя (см3) | 2694 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Зависимая, мост на рессорах |
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 11.2 |
| Объём топливного бака (л) | 80 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 16.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 13.2 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 10 | 10 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 | 139.7 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 | 6 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 70 | 70 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
