Suzuki Kizashi 1 поколение седан
Марка автомобиля: Suzuki (Сузуки)
Название: Suzuki
Модель: Kizashi
Поколение: 1 поколение седан
Модификация: 2.4 4WD CVT STDLX
Года выпуска: 2010–н. в.
Основные характеристики (кузов)
| Количество мест | 5 |
| Минимальный объём багажника (л) | 461 |
| Колея передних колёс (мм) | 1565 |
| Колёсная база (мм) | 2700 |
| Высота (мм) | 1480 |
| Ширина (мм) | 1820 |
| Колея задних колёс (мм) | 1565 |
| Дорожный просвет (мм) | 145 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2030 |
| Снаряженная масса (кг) | 1600 |
| Длина (мм) | 4650 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 92 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 90 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 230 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4000 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 178 |
| Объём двигателя (см3) | 2393 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Привод | Полный |
| Коробка передач | Вариатор |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.3 |
| Объём топливного бака (л) | 63 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.6 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 11.3 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 8.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 205 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 7 | 7 |
| Диаметр обода | 18 | 18 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114.3 | 114.3 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 18 | 18 |
| Высота профиля шины | 45 | 45 |
| Ширина профиля шины | 235 | 235 |
