ЛуАЗ 969 1 поколение внедорожник 1.2 MT 1979–1990

На чтение 1 мин Просмотров 1.4к. Комментарии 1




Содержание
  1. ЛуАЗ 969 1 поколение внедорожник
  2. Основные характеристики (кузов)
  3. Двигатель
  4. Трансмиссия
  5. Подвеска и тормоза
  6. Эксплуатационные характеристики
  7. Рулевое управление
  8. Шины, диски

ЛуАЗ 969 1 поколение внедорожник


Марка автомобиля: ЛуАЗ (ЛуАЗ)
Название: ЛуАЗ
Модель: 969
Поколение: 1 поколение внедорожник
Модификация: 1.2 MT
Года выпуска: 1979–1990

Основные характеристики (кузов)

Колея передних колёс (мм) 1340
Колёсная база (мм) 1800
Высота (мм) 1754
Ширина (мм) 1610
Колея задних колёс (мм) 1335
Дорожный просвет (мм) 280
Допустимая полная масса (кг) 1370
Снаряженная масса (кг) 970
Длина (мм) 3430

Двигатель

Количество клапанов на цилиндр 2
Количество цилиндров 4
Максимальный крутящий момент (Н•м) 74
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 2700
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) 4200
Тип впуска Карбюратор
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя (л.с.) 42
Объём двигателя (см3) 1197
Тип двигателя Бензиновый




Трансмиссия

Количество ступеней 4
Привод Полный подключаемый
Коробка передач Механика

Подвеска и тормоза

Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Барабанные
Задняя подвеска Торсионная балка
Передняя подвеска Независимая, торсион

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 9
Объём топливного бака (л) 34
Расход топлива на шоссе (л/100 км) 7.7
Расход топлива в городе (л/100 км) 10
Максимальная скорость (км/ч) 100
Рекомендуемое топливо АИ-80

Рулевое управление

Усилитель руля Отсутствует




Шины, диски

Диски Передние Задние
Ширина обода 4,5 4,5
Диаметр обода 13 13
Количество крепёжных отверстий 5 5
Шины Передние Задние
Диаметр шины 13 13
Высота профиля шины 80 80
Ширина профиля шины 175 175


Оцените статью
База автомобилей
Добавить комментарий

  1. center-energo

    Первые гражданские образцы можно без натяжки назвать сельским джипом — про передвижение по воде пришлось забыть, водителя и пассажиров разместили как в обычном автомобиле, к брезентовому верху добавили пристяжные брезентовые боковины. ЛуАЗ-969В стал первым серийным автомобилем с приводом на переднюю ось.

    Ответить