Содержание
Chevrolet Nova 4 поколение седан
Марка автомобиля: Chevrolet (Шевроле)
Название: Chevrolet
Модель: Nova
Поколение: 4 поколение седан
Модификация: 4.1 Turbo Hydra-Matic
Года выпуска: 1975–1975
Основные характеристики (кузов)
| Минимальный объём багажника (л) | 368 |
| Колея передних колёс (мм) | 1557 |
| Колёсная база (мм) | 2819 |
| Высота (мм) | 1361 |
| Ширина (мм) | 1834 |
| Колея задних колёс (мм) | 1499 |
| Дорожный просвет (мм) | 122 |
| Длина (мм) | 4996 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 98.42 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня (мм) | 89.6 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 251 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 1200 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 3600 |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 100 |
| Объём двигателя (см3) | 4097 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 3 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами или пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 15.3 |
| Объём топливного бака (л) | 79.5 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 10.6 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 18.3 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 17.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 162 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 12.16 |
| Усилитель руля | Отсутствует |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 5 | 5 |
| Диаметр обода | 14 | 14 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 14 | 14 |
| Высота профиля шины | 70 | 70 |
| Ширина профиля шины | 215 | 215 |
