Содержание
Volkswagen Lupo 6XGTI хетчбэк 3-дв.
Марка автомобиля: Volkswagen (Фольксваген)
Название: Volkswagen
Модель: Lupo
Поколение: 6XGTI хетчбэк 3-дв.
Модификация: 1.6 MT
Года выпуска: 2001–2005
Основные характеристики (кузов)
| Максимальный объём багажника (л) | 830 |
| Минимальный объём багажника (л) | 130 |
| Колея передних колёс (мм) | 1392 |
| Колёсная база (мм) | 2321 |
| Высота (мм) | 1457 |
| Ширина (мм) | 1640 |
| Колея задних колёс (мм) | 1400 |
| Дорожный просвет (мм) | 109 |
| Грузоподъёмность (кг) | 266 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1320 |
| Снаряженная масса (кг) | 1054 |
| Длина (мм) | 3524 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 76.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 86.9 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 152 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3000 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 6500 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 125 |
| Объём двигателя (см3) | 1598 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг |
| Передняя подвеска | Винтовая пружина |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.3 |
| Объём топливного бака (л) | 34 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 5.5 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.4 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 8.2 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 205 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 9.8 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 45 | 45 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
