Содержание
Nissan Primera P12лифтбэк
Марка автомобиля: Nissan (Ниссан)
Название: Nissan
Модель: Primera
Поколение: P12лифтбэк
Модификация: 1.9 DCI MT
Года выпуска: 2003–2005
Основные характеристики (кузов)
| Минимальный объём багажника (л) | 450 |
| Колея передних колёс (мм) | 1529 |
| Колёсная база (мм) | 2680 |
| Высота (мм) | 1481 |
| Ширина (мм) | 1760 |
| Колея задних колёс (мм) | 1529 |
| Дорожный просвет (мм) | 150 |
| Грузоподъёмность (кг) | 526 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1940 |
| Снаряженная масса (кг) | 1414 |
| Длина (мм) | 4569 |
Двигатель
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 270 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2000 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 4000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 120 |
| Объём двигателя (см3) | 1870 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.7 |
| Объём топливного бака (л) | 62 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 7.3 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 195 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6 | 6 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 60 | 60 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
