Содержание
Nissan Primera P11седан
Марка автомобиля: Nissan (Ниссан)
Название: Nissan
Модель: Primera
Поколение: P11седан
Модификация: 1.8 MT
Года выпуска: 1996–1999
Основные характеристики (кузов)
| Минимальный объём багажника (л) | 490 |
| Колея передних колёс (мм) | 1471 |
| Колёсная база (мм) | 2601 |
| Высота (мм) | 1410 |
| Ширина (мм) | 1720 |
| Колея задних колёс (мм) | 1450 |
| Дорожный просвет (мм) | 140 |
| Грузоподъёмность (кг) | 460 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1710 |
| Снаряженная масса (кг) | 1250 |
| Длина (мм) | 4430 |
Двигатель
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 158 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2800 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5600 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 114 |
| Объём двигателя (см3) | 1769 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.9 |
| Объём топливного бака (л) | 60 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 5.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 9.8 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 196 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11.1 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6 | 6 |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 185 | 185 |
