Содержание
Chevrolet Metro 1 поколение хетчбэк
Марка автомобиля: Chevrolet (Шевроле)
Название: Chevrolet
Модель: Metro
Поколение: 1 поколение хетчбэк
Модификация: 1.0 MT
Года выпуска: 1998–2000
Основные характеристики (кузов)
| Количество мест | 5 |
| Максимальный объём багажника (л) | 637 |
| Минимальный объём багажника (л) | 238 |
| Колея передних колёс (мм) | 1384.3 |
| Колёсная база (мм) | 2364.7 |
| Высота (мм) | 1389.4 |
| Ширина (мм) | 1590 |
| Колея задних колёс (мм) | 1358.9 |
| Дорожный просвет (мм) | 160 |
| Грузоподъёмность (кг) | 315 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1175 |
| Снаряженная масса (кг) | 860 |
| Длина (мм) | 3794.8 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 74 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Ход поршня (мм) | 77 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 78 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3300 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 5700 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 55 |
| Объём двигателя (см3) | 999.6 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Эксплуатационные характеристики
| Объём топливного бака (л) | 39 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 5.3 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 5.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 145 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 9.57 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 4,5 | 4,5 |
| Диаметр обода | 13 | 13 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 13 | 13 |
| Высота профиля шины | 80 | 80 |
| Ширина профиля шины | 155 | 155 |
