Содержание
BMW 3 серия E30 [рестайлинг] седан
Марка автомобиля: BMW (БМВ)
Название: BMW
Модель: 3 серия
Поколение: E30 [рестайлинг] седан
Модификация: 318i MT
Года выпуска: 1990–1991
Основные характеристики (кузов)
| Минимальный объём багажника (л) | 425 |
| Колея передних колёс (мм) | 1407 |
| Колёсная база (мм) | 2570 |
| Высота (мм) | 1380 |
| Ширина (мм) | 1645 |
| Колея задних колёс (мм) | 1415 |
| Грузоподъёмность (кг) | 440 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1645 |
| Снаряженная масса (кг) | 1205 |
| Длина (мм) | 4460 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 84 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 81 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 172 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4600 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 136 |
| Объём двигателя (см3) | 1796 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, на продольных рычагах, с гидравлическими амортизаторами |
| Передняя подвеска | Независимая пружинная McPherson, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Объём топливного бака (л) | 55 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 8.7 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 199 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.5 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6,5 | 6,5 |
| Диаметр обода | 14 | 14 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 | 100 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 14 | 14 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |
