Содержание
Audi A8 D4/4Hседан
Марка автомобиля: Audi (Ауди)
Название: Audi
Модель: A8
Поколение: D4/4Hседан
Модификация: 4.2 TDI L quattro tiptronic Базовая
Года выпуска: 2010–н. в.
Основные характеристики (кузов)
| Минимальный объём багажника (л) | 510 |
| Колея передних колёс (мм) | 1644 |
| Колёсная база (мм) | 3122 |
| Высота (мм) | 1471 |
| Ширина (мм) | 1949 |
| Колея задних колёс (мм) | 1635 |
| Грузоподъёмность (кг) | 550 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2670 |
| Снаряженная масса (кг) | 2120 |
| Длина (мм) | 5267 |
Двигатель
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 800 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2750 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин) | 1750 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 4000 |
| Тип впуска | Common Rail |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип наддува | Турбо |
| Мощность двигателя (л.с.) | 350 |
| Объём двигателя (см3) | 4134 |
| Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 8 |
| Привод | Полный |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передняя подвеска | Многорычажная пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.8 |
| Объём топливного бака (л) | 90 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.2 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.3 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 5.6 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 250 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Рулевое управление
| Усилитель руля | Электрогидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 8 | 8 |
| Диаметр обода | 18 | 18 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 18 | 18 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 235 | 235 |
