Содержание
Kia Cerato 2 поколение KOUP купе
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Cerato
Поколение: 2 поколение KOUP купе
Модификация: 1.6 MT Comfort
Года выпуска: 2010–2013
Основные характеристики (кузов)
| Количество мест | 5 |
| Максимальный объём багажника (л) | 440 |
| Минимальный объём багажника (л) | 440 |
| Колея передних колёс (мм) | 1546 |
| Колёсная база (мм) | 2650 |
| Высота (мм) | 1400 |
| Ширина (мм) | 1765 |
| Колея задних колёс (мм) | 1550 |
| Дорожный просвет (мм) | 140 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1680 |
| Снаряженная масса (кг) | 1227 |
| Длина (мм) | 4480 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 77 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 85 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 157 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4200 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 6300 |
| Тип впуска | Инжектор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 126 |
| Объём двигателя (см3) | 1591 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Торсионная балка |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.6 |
| Объём топливного бака (л) | 52 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 5.5 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 8.6 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 10.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.32 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 6 | 6 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 55 | 55 |
| Ширина профиля шины | 205 | 205 |
